デリカD5(D:5) BBS By MORIMORI
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment

[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]

タイトルRe: Dアウトランダーの最低地上高の違い
記事No: 28900 [関連記事]
投稿日: 2012/12/06(Thu) 20:42:59
投稿者D:6

> 車重はどうでしょう、その程度の重さで顕著に下がるようなバネレートで
> はないのでは?


いえいえ。
車高は同じですよ。
最低地上高が違うのは、床下に重さ30kgの排ガス処理装置が
ぶら下がってるのでしょう。
30kgというのは、ディーゼルの方が積載量が30kg少ない点からの推測です。
ランダーHVが5人乗りなのも、電池を積んで重くなったからかと。
車両総重量はあまり変えられないのでしょうね。


ところで、他車からの乗り換え組は、
早めにスタッドレスを用意した方が良いようです。
純正アルミに235-60-18を履かそうとしたら、BSと横浜はメーカー在庫無し。
235-70-16も両社ともメーカー在庫無し。
結局はダンロップの235-70-16になりました。
激安通販でタイヤのみ5万ちょいです。
BSの235-60-18より三万も安い!
スタッドレスは大きめサイズの方が、しっかり感と寿命が勝るし、
ロードインデックスが大きめのが欲しかったので。
ポピュラーなサイズなら、まだ売ってると思いますが、
今年は似たようなタイヤサイズのSUVラッシュですよー。



      リンクフリーですが、記事の転載を禁止します。─デリカD:5BBS─ (◆ をクリックするとツリー全体を一括表示。

Back to Top