デリカD5(D:5) BBS By MORIMORI
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タイトルRe:  ディーゼル詳細 その後
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投稿日: 2012/12/11(Tue) 18:24:56
投稿者D:6

> なぜかやたらと車重や重量バランスを気にしてる方がいますが、2.2LDってそんなに重いですか~?
> 今までもっとデカくて重いエンジンを積んだSUVやミニバンなんて山ぼと有りましたけど。
> 一体何を求めているのですかね、ちょっと考え過ぎではないですか?


ですよねー。
アルミブロックのディーゼルでどれほど重量が増えるかは、
豪州三菱のランダーのスペックで、ほぼ予想出来てます。
HV化よりは軽いはず。

結局、発売のタイミングやモデルチェンジが気になって、
ランダーのイーアシストみたいに、
自動ブレーキを自分の心に掛けてる人が多いのでは?

さすがに同じ型の車に乗り換えるというのは、普通は無い事だと思います。
カローラがマイチェンしたからカローラに乗り換えたなんて聞いたこと無いです。
でもデリカなら有り得るかも???
スペースギアはディーゼル規制で、ディーゼル車から
ガソリン車への乗り換えが結構有りました。
三菱自工はもっと客に感謝すべきですね。
売れる訳がないEVに金をかけ過ぎて、パジェロミニなど数車種の開発費を出せなくなり、
OEMを増やしてる場合じゃない。



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