タイトル | : Re: 豪州仕様新型ランダーのディーゼルのスペック |
記事No | : 28821 [関連記事] |
投稿日 | : 2012/11/23(Fri) 07:30:29 |
投稿者 | : うえい |
> と言う事は、4N14が初めてATと組み合わされるにあたって、
> 177ps、39Kg-mから150ps、36Kg-mにまでデチューンされたのかと・・
> ちなみにランエボ7は39Kg-mで、同GT-Aは35Kg-mなので、ATのトルク容量的問題?
>
> それにしても27馬力ダウン・・・・・・・・
> トルクは1割減・・・
マツダ「CX-5」に搭載されてデビューしたクリーン・ディーゼルエンジン「スカイア
クティブ-D」は、直列4気筒DOHC16バルブ 2.2リッター 三菱4N14と同じ排気量で、
最高出力129kW(175PS)/4500rpm、最大トルク420Nm(42.8kgfm)/2000rpm
4リッターガソリンエンジンなみのトルクを出しつつ、JC08モード燃費は18km/Lを超
えてますから、満を持しての後発としては、これを超えないとまずいですよね。
百歩譲って、同等くらいの出力は欲しいです。
燃費は、アウトランダーでリッター17.54Kmという事は、D:5だと15Km程度くらい
でしょうかね?