タイトル | : Re: ディーゼルデリカD5 まとめと感想 |
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投稿日 | : 2012/11/24(Sat) 21:49:42 |
投稿者 | : ルパン5世 |
>> エンジン重量は、4B12と比べて、4N14は、約100kg?重いとのことです。
> 豪州の三菱サイトでは、アウトランダーの2.4Lと、アルミブロック2.2Lディーゼル車で、
> Gross vehicle mass (車両総重量=車両重量+最大積載量+定員乗車)は50kgの差。
> DPF関連やインタークーラー周辺や、バッテリーサイズの55D23Lと95D31Lだけで約5キロ差。
> http://www.mitsubishi-motors.com.au/
Gross vehicle mass (車両総重量=車両重量+最大積載量+定員乗車)は50kgの差??????
車両総重量と車両重量(Kerb mass (kg))の差は、2.2Lディーゼル車が650kg、ガソリンが680kgなので、ガソリンの方が積載量が30kさらに乗るということなので
単純計算では、80kgは違うよね。
バッテリ・インタークーラーなんだかんやで、100kgはフロントヘビーになるんじゃ?