タイトル | : Re: グローシーケンス&不良判断ページ作成 |
投稿日 | : 2003/02/18(Tue) 23:39 |
投稿者 | : おすぎ_@_ふくおか |
> 遅くなりましたが 先日 測定しまして 結果及び点検方法などをページ作成しました。
>
凄いです。グラフにして文章にしてWEBにUPできる。
いつもながら感心しっぱなしでス。
ところでグローの本体には11Vって刻印があるのご存知でしょうか?
通電の初期の電圧が11.1Vって言うのは11Vかかったときに既定の
性能を100%満足できる構造だって事ではないでしょうか?(推測)
もしそうだとすればOKでしょう。
また、始動後からの電圧の低下はエンジンからの熱の影響をプラグに
最小限与えない為の物か、或いはそれ自体の温度上昇による抵抗値の
増加による物ではありませんでしょうか?(さらに推測)
本日、整備解説書手に入れました。
まだ封を切ってない状態で会社に置いております。
近頃トイレに行く時間も惜しむほど忙しくてゆっくり見る暇がありません。
時間をみて今までの疑問についてゆっくり検証してみたいと思います。