タイトル	： Re: 経過報告です．
投稿日	： 2005/04/28(Thu) 04:58
投稿者	： やま_＠_北海道
URL	： http://yama.or.tv/

rpt_＠_名古屋さん、初めまして。

車の症状を聞いてると、何だか私の場合と似た症状だったので一筆‥

もしかしたらエンジンヘッドに亀裂が入ってる可能性も考えられますね。
私の場合、60～80kmで走行してると水温計が上がりアイドリングで通常に戻り
サブタンクの交換＆ホース類の交換＆漏れ防止剤の注入＆エア抜き‥と自分で出来る範囲を行い、最終的に修理工場へ持ち込みポンプ＆サーモは以上なしの結果でしたがクーラント漏れとオーバーヒートは解消されませんでした。

結局原因はエンジンヘッドの亀裂によるオーバーヒート現象でクーラントが吹き出てたらしいです。
修理には約３週間位かかり修理費用もそれなりにかかりました（泣）

ディーゼル車によくあることらしくシリンダー内の圧が高くデリカに限らずハイ○ースでもあるらしいです（私にはよくわかりませんでしたが）

昨日、車が戻ってきて今のところ順調です、最悪の場合この症状かもしれませんね。
ちなみに私の車は、H9 SG2800DT 走行距離はそろそろ180,000㌔に突入です。