-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）

-Delica乗りの画像UpBBS-（ログ保存）
ここはスペースギア乗りの工夫・知恵の結晶が残るＤＩＹ中心のＢＢＳ。
発言は出来ません、過去ログ参照のみです。

▼

デリカ画像ＢＢＳログ検索(Googleを使用したサイト内検索)
➡ デリカ画像ＢＢＳ内を検索

富山プチオフ　　投稿者： まるちゃん@飛騨高山 投稿日：2006/05/01(Mon) 22:56 No.1032

まいど～みなさま
オフ参加の皆様お疲れさまでした

今回の「富山プチオフ」も実は昨年より少なからず話題でており今回の決行にあいなりました。

某Ｏ氏も当方の甘い言葉に騙され富山へ向う羽目になったのはいうまでもあ～りません(笑)
今回参加のかめさんかめ妻さん、せねかさん遠路はるばるののお越し感謝しています、また待ち伏せ頂きました富山のデリカ乗りにも感謝致します。

Ｏ氏のＨＰと見比べてご覧下さいませ。
先ずは、白川郷にて桜と雪の画像です→石川県千里浜(某氏、道でない所走っています)→朝飯前の？？→手前が一撃号、その隣がし～まさん
→かめさん夫妻興味深々→おバカな二人がまたやっています→お決まりの記念撮影→滑川市にてノンさん登場

今回も宴の画像ありましぇ～ん

何はともあれ楽しい北陸の珍道中満喫させて頂きました
一撃＠富山さん、し～ま＠富山さん、ノン＠滑川さん
また次回お会い出来る時は宜しくお願い致します

次回は６月の某所オフ後、恒例の７月の郡上オフと８月のなぞなぞオフも企画しとります、振るってご参加宜しくで

クリックで拡大表示

Re: 富山プチオフ　　ひで - 2006/05/02(Tue) 00:06 No.1034

皆さん、楽しそうですね～＾＾

デリカって堤防上まで上りますかね～サーフは上りも下りも楽勝だったんですが＾＾；

まるちゃんまた宜しくね～＾＾

Re: 富山プチオフ　　 ｏｔｏｐ - 2006/05/02(Tue) 01:34 No.1036

まるちゃん、ど～もお疲れ様でした＆お付き合い頂きありがとうございました。本当に楽しい3日間でした。感謝感謝！また次回お待ちしておりますね！

Re: 富山プチオフ　　 まるちゃん@飛騨高山 - 2006/05/02(Tue) 05:06 No.1037

まいど、ひでちゃん
６月と７月の某所へ富山のみなさん参加調整中との事です、
富山のみなさんとても良い方ばかりでしたので、
また、待ち伏せ致しましょうね～
ひでちゃんこちらこそ宜しく～

otopさんのHNの由来聞いたけど、忘れてしまった(?_?)
またお供致しますので、よろしく

今回近くに居てなかなかお話する機会も無かった富山のお二人ですが
少なからずお手伝い出来たのは、大変嬉しく思います
また、来年も宜しく～、
(会場の隣は、誰かが好きな飛行場？)

クリックで拡大表示

Re: 富山プチオフ　　 せねか@岐阜 - 2006/05/10(Wed) 09:36 No.1059

岐阜の人は坂を登るのがお好きなようで・・・　(爆)
富山オフお疲れ様でした～
　今回の会場、背景に立山連峰・目前に旅客機が離発着
芝生広場も広くってとても素敵な場所でした、
来年も期待してますよ～～♪　(^▽^)

まるちゃん、やっぱり行く場所は同じなのね～　(笑)
夕闇迫る千里浜、独り占めで疾走してきました～

クリックで拡大表示

Re: 富山プチオフ　　一撃 - 2006/05/10(Wed) 10:00 No.1060

あー、こんなことしてたんだ。
せねかさん、当日はあまり会話できず残念でした。
来年も、あの場所に「立て看板」が無いようでしたら、
やりたいもんです。
そのときは、よろしくです。

Re: 富山プチオフ　　 まるちゃん@飛騨高山 - 2006/05/11(Thu) 20:37 No.1068

ども～
誰かの影響もあり階段登ってますが、
なかなか病みつきになります
次はあの坂を某ジムニー氏の後に登ってみたいな～
なんて考えていますが

北陸の逆回りですか？
某氏千里浜初上陸のお手伝い出来た事は良かったかなと、
(窓全開で波打ち際走り室内塩水だらけのままです、)
これからもまだ行った事の無い所は、行きますよ～
それよりも愛知・三重横断もお供したかったな～(笑)

一撃さんまいど～
また次回楽しんで下さいね
今回富山へ行きたかったけど行けなかった人も居ますんで
(今回の企画は誰かさんの一言が発端なんだけど・・・)
毎年の恒例行事でお願いしますね。

▲ 　▼

デリカ画像ＢＢＳログ検索(Googleを使用したサイト内検索)
➡ デリカ画像ＢＢＳ内を検索

尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　投稿者： kazuhiko 投稿日：2006/05/05(Fri) 21:10 No.1047

こんばんは。平成７年ＳＧに乗っているkazuhikoです。

今日は、以前から懸案だった、リアの尻下がり対策を施工しました。
ルーフラックに、リアラダーを取り付け、以前よりもさらに尻下がり気味になりましたが、このままでは、
荷物や乗員を満載で走ると、夜はライトが、上を向いてしまい、対向車にパッシングされてしまいます。

そこで、まさひこ＠静岡さんにお手伝い頂き、リアコイルに２５ミリスペーサーを入れて、車高を
少しだけＵＰしました。

＜作業手順＞

■準備
・後輪をジャッキアップしますので、前輪に輪止めを噛ませます。
・後輪をジャッキアップする前に、ホイールナットを軽く緩めておくと作業がしやすいです。

■リアデフにフロアジャッキを掛けて、ジャッキアップし、リアのロアアーム前側にウマを掛けます。
　（今回の作業では、リアのホーシングにウマを掛けてはいけません）

■ウマに掛けたら、タイヤを外します。

■できれば、先に、スタビリンクと、ロアアームに固定しているブレーキホースの固定ボルトを外しておいたほうが、
　あとの作業が楽にできます。

■ロアアームの後ろ側のボルトを外します。工具は２４ミリ。ナットを緩めて、ボルトをハンマーで叩いて抜きます。
　このとき、車載ジャッキなどで、ロアアームの下から押さえておいたほうが、作業は楽にできます。
　但し、ボトルジャッキなどの、背の高いジャッキだと、あとで抜けなくなりますから、パンタグラフジャッキの
　ような形状のほうが、作業性はいいかもしれません。

■左右の、ロアアームのボルトが外れたら、アームを一番下まで押し下げると、コイルが簡単に外れます。
　この時点で、先にブレーキホースの固定ボルトを緩めていなかった場合には、ブレーキホースがいっぱいに
　引っ張られてしまうので、注意が必要です。
　今回は、後から気がつきましたので、この時点で、スタビリンクと、ブレーキホースの固定ボルトを外しました。
　使用工具は、スタビリンクは１４ミリ、ブレーキホースの固定ボルトは１２ミリの工具で外すことができます。

◎通常、この時点までは、それほど難しい作業ではないのですが、今回は、右側のリアスタビリンクを外す際に、
　ボルトが固着していたために、誤ってボルトを折ってしまいました。

　仕方がなく、ここで作業を中断して、折れたボルトの削除作業に取り掛かります。
　ボルトはＭ１０のＰ1.25ですから、ドリルで９ミリ程度までさらっていきます。
　それから、タップでねじ山を修正するために、タップを買いにホームセンターへ。
　しばらく作業は中断してしまいました。

（つづく）

クリックで拡大表示

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 kazuhiko - 2006/05/05(Fri) 21:11 No.1048

（つづき）

Ｍ１０ P1.25のタップを買いに行って、戻ってきましたので、作業再開。
毎度のことですが、当初の作業予定に比べると、不慮のアクシデントのため、無駄な時間と労力を費やしています。

■リアコイルを外し、コイルのアッパーブラケットを外します。工具は１４ミリ。
　左右、各３本のボルトで止まっています。
　こちらも、固着していそうな箇所がありましたので、慎重に、ボルトを折らないように気をつけて作業します。
　緩んではいるものの、手応えの堅いボルトは、一気に回してしまうのではなく、少し回したら、すぐに逆方向に戻し、
　また緩め、すぐに戻す…　この繰り返しで緩めていくと、比較的、無事に外すことができます。

■アッパーブラケットが外れたら、ブラケットとフレームの間に、コイルスペーサーを挿入します。
　ノーマルの状態では、Ｍ１０のボルトは、２５ミリですが、スペーサーを入れた分だけ、長いボルトに交換します。
　今回は、２５ミリスペーサーなので、Ｍ１０ P1.25／50L　を用意しました。
　ねじ山のピッチは１．２５（細目）です。通常ホームセンターで売っているＭ１０は、ピッチが１．５（並目）
　が主流ですから、要注意。
　新しいボルトに、平ワッシャーと、スプリングワッシャも必要です。

■鉄製のスペーサーですから、結構重たいのですが、取り付け自体は簡単。
　均等にボルトを締めていくだけです。

■コイルスペーサーが入ったら、リアコイルを元に戻して、ロアアームを復元します。
　実は、この作業が一番面倒なのです。
　ジャッキで押し上げていっても、前後左右に位置がずれていて、すんなりとボルトを入れることができません。
　デフ側、ロアアーム側に、それぞれジャッキを噛まして、高さを調整しながら、ボルト穴の位置を合わせていきます。
　デフ側に当てるジャッキの角度を微妙に調整しながら、位置を探りますが、
　この作業だけは、二人で作業した方が楽です。

■ロアアームを元通り復元したら、後の作業は、楽なはず。
　ブレーキホースの固定ボルトを締め、スタビリンクを取り付けます。

■スタビリンクは、コイルスペーサーで上げた分だけ、高さを補正してやらないと、角度がついて、
　ブッシュが異常な潰れ方をしますので、ブロックのようなものを噛ましてやります。
　今回使用したのは、Ｍ１６のナットと、数枚の平ワッシャ。ボルトも長いものに交換します。（Ｌ＝４０ミリ）
　２５ミリには、少し足りませんが、とりあえず良しとします。

◎問題は、この後に発生…　
　スタビリンクの取り付けボルトを１本折ってしまい、ドリルでさらって、タップでねじ山を修正しましたが、
　強度不足で、ボルトを締めこんでいくと、ねじ山を馬鹿にしてしまいました。
　仕方がないので、フレーム側（上）からＭ８のボルトを挿入して、ナットで固定して、スタビリンクの下から、
　さらにナットで締めるという手法を取りました。
　幸い、ブロックのかわりにしようしたＭ１６のナットは、内側を軽く削ってやるだけで、Ｍ８のナットが
　ちょうど納まったのでした。

■スタビリンクを取り付けたら、タイヤを装着して、ジャッキアップし、ウマを外して、ジャッキを下ろします。

■タイヤを増し締めして、リアは終了。

■尚、ＬＳＰＶのスプリングにたるみがある場合は、若干調整します。長穴になっていますので、
　２５ミリ程度のリフトアップでは、ブロックを噛ませるほどのこともありません。

■次に、リアが２５ミリ上がったので、フロントを、少しだけ、トーションバーを絞ってあげます。
　もともと、尻下がりの対策として施工していますので、フロントの上げ幅は、１０ミリ程度でよいかと。

■フロントをジャッキアップして、タイヤは装着したままで作業可能です。
　トーションバーのダブルナットの下側を緩め、必要な量だけ絞っていきます。
　私のＳＧは、左側がへたり気味なので、左は若干多めに絞り上げて行きます。調整後、ダブルナットを確実に締め付けます。
　適当なところで、一度ジャッキから下ろして、前後・左右の車高を確認します。
　少し走ってからのほうが、正確にわかるはずです。

■左右の傾きがある場合は、再度調整しますが、今回は、ほぼ平らでしたので、しばらく乗ってみて、
　不具合があれば、再調整したいと思います。

クリックで拡大表示

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 youki - 2006/05/05(Fri) 22:07 No.1049

こんばんわ、V26パジェロに乗っているyoukiです。

私の方も、ここ数日間少しづつ、車のメンテを行いました。
本日は、前後スタビのマウントゴムを大きな不具合は無いのですが、
１１年物なので、交換しました。（ウヰスキーなら美味しいかな？）
スタビ関係のボルトは定期的に弄っているので、特に問題無かったのですが、
とある、改善（なればいいな～～）のつもりでマフラーハンガ部分のフレーム側
のボルトを折りまして、場所が狭くて、真っすぐに穴明け出来なくて、斜めに途中まで
タップ立て状態で組み立てました。（強度的には多分ＯＫ？）
もう一カ所は、動きますけど、途中からすごく硬くなる為、断念しました。

プロなら、場所によっては、酸素バーナーで赤くしてから、冷まして緩めたり
するのかな？

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 kazuhiko - 2006/05/05(Fri) 23:17 No.1051

youkiさん、こんばんは。kazuhikoです。

車いじりには、ちょうどよい気候ですね。（当地は少し暑いですが）

私も、リアスタビライザーのブッシュは、かなり痩せておりまして、要交換。
スタビリンク自体は、３年前のブッシュともに交換しているものの、
スタビ本体を固定しているマウントゴムは無交換でしたので、そろそろやばいです。
手で、スタビを揺すってやると、キュキュと、音がして、ぐらつきます。
これじゃ、意味がないですから、近いうちに交換予定。

最近は、ボルトを折ってしまったり、頭をなめてしまったり、多いです。
錆びないようにステンレス素材が増えたものの、メス側が、アルミのダイキャストみたいなパーツだと、
最悪です…

私も、会社の機械相手には、酸素で真っ赤にしてやります。
でも、鉄工場の人たちでも、折れたステンレスのボルトには、嫌な顔しますよ。

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 ＰＦ８Ｗ＠会社 - 2006/05/08(Mon) 09:24 No.1055

おはようございます。

ロアアームの後ろ側のボルトを抜けば、こんなに簡単にコイルが
抜けるんですね。私は年末に１インチアップコイルに交換しましたが、
ラテラル、ショックを外し、スプリングコンプレッサーでコイルを
つぶして、やっと交換しました。もっと良く見てからやれば
良かったですね（笑）

でもせっかく尻下がりが解決したと思ったら、もうすでに
元に戻ってしまいました。コイルはビッ○ラン相模原で
買ったんですが、以外にも半年ももたず。やっぱりロングは
重いから仕方なかったのかも知れませんね。暇をみて手持ちの
スペーサーを入れようと思います。画像があり、心強いです。

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 kazuhiko - 2006/05/08(Mon) 20:05 No.1057

ＰＦ８Ｗさん、こんばんは。kazuhikoです。

私も、以前コイルを交換したときには、ショックを外して、ラテラルロッドを
外して、ブレーキライン外して、ホーシング下げたら抜けるかな？　と思って
施工したんですが、ノーマルコイルですら抜けず…

ロアアームの後ろ側のボルト・ナットを抜くのが嫌で、他の方法で試みましたが、
やはり、急がば回れと言うのでしょうか？　結局、ロアアームの後ろ側を抜いて、
コイルを入れ替えた記憶があります。

そのとき、ロアアームを組み立てるのに、シノ入れたり、ハンマーで叩いたり、
二人掛りで大騒ぎして作業したので、正直言うと、この作業はやりたくなかっ
たんですよ。

でも、過去に掲示板で、いちびりぃ～　さんが、ジャッキをあてるデフの角度
次第では一人でも施工できると教えてくれたこと、

せねか＠岐阜さんが、ロアアームの後ろ側を外せば、ショックは外さなくても
いいよと。但し、ブレーキホースを固定している箇所は外さないといけない。　
と、教えてくれました。
(そうそう、アッパーブラケット固定ボルトのピッチも教えていただきました）

とはいえ、実際に作業してみるまでは、ブレーキホースのどこを外すのか、
イマイチわからなかったので、ぶっつけ本番でロアアームを外し、やばそうな
ところを後で見つけるというやり方で施工しました。

万が一うまくいかなかったときのための助っ人として、まさひこ＠静岡さんに
応援を頼みましたが、何とか、一人でも作業できるコツはわかりました。

メインのフロアジャッキのほかに、車載ジャッキなど、２個くらいあると、
ロアアームの組立作業がやりやすいです。

では、お気をつけて、施工頑張ってくださいね。

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 ＰＦ８Ｗ＠会社 - 2006/05/09(Tue) 11:05 No.1058

kazuhikoさん、こんにちは。

何でデフに斜めにジャッキをかけてるのかと思ったら、この方法は
ホーシングが動いちゃうんですね。さっきＳＧの構造を見てわかりました。
でも、スプリングコンプレッサーは大変だし、結構危ないので、この
方法で施行したいと思います。しかし、忙しいのでいつになるやら・・・

スプリングコンプレッサーは、締めこんでいるうちに滑ってきて、
結局最初からやり直しでした。きちんと対角に使わないと危ないですね。

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 まるちゃん@飛騨高山 - 2006/05/10(Wed) 19:58 No.1061

まいどkazuhikoさん

前回の静岡遠征以来某所での寺尾君の「まるちゃんのは尻下がり」って発言以来ズット気になり某氏作成のスペーサー購入しています
なかなか休みが無い毎日ですが、次回は特殊塗装入れて(製作者のＨＮ入れて)施行しようと考えております(笑)

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 某寺尾 - 2006/05/10(Wed) 21:42 No.1063

みなさん、まいど～(^^)

製作者さんのＨＮ入れるなら、きっかけ者のＨＮも・・・（爆）

でも『寺尾』じゃいやぁ～ん(ToT)

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 kazuhiko - 2006/05/10(Wed) 23:02 No.1064

こんばんは。kazuhikoです。

＞PF8Wさん

そうなんですね。ホーシングが動いてしまうので、位置あわせがちょっと大変。
ジャッキを斜めにかけているのは、そのためなんです。

＞まるちゃん＠飛騨高山さん

どうもです。お忙しいようですね。
屋根にふたつも載せていると、やはり下がってしまうんですかね。
お近くなら、お手伝いするんですが、ちょっと遠すぎ…

＞某寺尾　さん
なんで、「寺尾」になっちゃったの？
未知の世界へ、また今度、是非お越しくださいませ。

Re: 尻下がり対策（リア１インチＵＰ）　　 某寺尾 - 2006/05/11(Thu) 20:29 No.1067

kazuhikoさん、まいど～(^^)

>某寺尾　さん
なんで、「寺尾」になっちゃったの？
未知の世界へ、また今度、是非お越しくださいませ。

たぶんきっとこれです↓
http://www.terao.info/

富士はもう未知ではありませんでいつでも行っちゃいますよ～(^0^)

▲ 　▼

デリカ画像ＢＢＳログ検索(Googleを使用したサイト内検索)
➡ デリカ画像ＢＢＳ内を検索

連休いかがお過ごしですか？　　投稿者： まるちゃん@飛騨高山 投稿日：2006/05/05(Fri) 21:05 No.1046

まいど～みなさま
連休いかがお過ごしですか？

当方仕事柄連休はありませんが、掲示版でいつもお世話になっているデリ友の某氏が、なんとハーレーにて遊びに来てくれました
こちらのＨＰで昨年知り合った某氏ですが、
とてもいい奴です。
いつもマイペースの彼なんですが、デリカという車に今は感謝しています。

次回御自宅へ行きますんでそん時は宜しくで

次回のオフの記事はここ見て下さい
この幹事さんも尊敬するo方です（笑）
http://otop.freshair.jp/

ところで、スペシャル・メニュー何かありました？？

クリックで拡大表示

Re: 連休いかがお過ごしですか？　　帽子 - 2006/05/05(Fri) 23:07 No.1050

これ顔でてるやん＾＾；　駄目ジャン～まるちゃん。。。。

大根の煮たの出していただきましたのでそれだと＾＾
なかなか美味かったですよ～＾＾

でも二日で二輪で450ｋｍはちょいと疲れました。。

Re: 連休いかがお過ごしですか？　　 まるちゃん@飛騨高山 - 2006/05/06(Sat) 18:53 No.1053

帽子さん(?o?)こんばんは
え～やないすか？
あま～いマスクで前回の秋では人気者なんやし
今年も春と秋も一杯やりましょうね
秋用には、マキストーブ持参しますんで、寒さ対策もバッチリかと。
春はテント持参してみますね（いつも言うだけの人です）

Re: 連休いかがお過ごしですか？　　帽子 - 2006/05/07(Sun) 09:32 No.1054

まるちゃんオハヨウございます＾＾

春はタイミング合わせて行きたいです。実はセネカさんきゃらも好きだし＾＾私は当然テントです＾＾

Re: 連休いかがお過ごしですか？　　 せねか@岐阜 - 2006/05/08(Mon) 18:11 No.1056

あれっ・・!? 今誰かに呼ばれた気が・・・　(^0^;

Re: 当方もせねちゃんキャラ好きです　　 まるちゃん@飛騨高山 - 2006/05/10(Wed) 20:07 No.1062

こんばんは～ひでちゃんまいど
当方も実はせねちゃんキャラすきですm(_ _)m
何処へ行くにも下道オンリーでしょ
さりげなく何かやってくれる人なんで、
以前こ○くんが秋に登った坂登りませんか？
それとも二日酔いの某氏がタイヤ落とした穴でたわむれるのもいい鴨よん

クリックで拡大表示

▲

[直接移動] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151]

- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m45 ：Edit by Yamamoto -
< Edit by michi >