タイトル | : Re: CVTについて |
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投稿日 | : 2010/03/27(Sat) 23:44:41 |
投稿者 | : D5150 |
> アクセル全開中にD?>Dsに切り替えて運転するバカいないでしょう。
> Dの100%とDsの100%になるまでの過程が違うので走行中の加速が違うはずです。
えーと…
ohchannsさんは
「通常Dレンジで走行中に最大限急加速をしたいと思ったときに、Dsに入れる暇があったらDで100%まで踏む方が早い」
という意味の書き込みだと思うのですが。
アクセル全開中にD→Dsという話はしていないと思いますよ?
通常走行中にDの人、Dsの人が等速度で走行、同じ瞬間に最大加速を始めたならばあなたの言うようにギア比が変化する過程は違うでしょう(Ds時はプーリーが目標値に近い所に居るでしょうから)
あんまり関係ないけど、高速での追い越しで隣車線に移るタイミングを見てる時なんか
私もDsモードを使いますね。
それは回転数を合わせておいて待機、タイミングを見てすっとでたいからです。
まあ全開にして追い越すならその操作も要りませんが、全開にはしないけどすっと追い越したいとき、Dsは便利で楽しいですよね。