このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re: CVTについて |
| 記事No | ： 18207 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/03/24(Wed) 06:43:48 |
| 投稿者 | ： しま００１８ |
＞私は21年車 ４ＷＤ Ｇプレですが加速に関しては不満は無いですね
私のは２１年式Gパワーです。
「釣りキチはるちゃん」さんは２１年のイヤーチェンジ後ですか？
ohchansさんの書き込みから同じ２１年式でもイヤーチェンジ後のCVTクーラーが無くなったモデルと
それ以前とでは別に考える必要があるのかも知れません。
私が不満に思っているのは静止状態からの発進加速です。
きっとアクセルの踏み方が違うのかもしれません。
私のように床までベタ踏みすると２０００回転付近の息を付き、もたつきが出てくると思うのですが・・・
最大加速は床までベタ踏み、と単純に思っていましたが、私のＤ５ではアクセルコントロールした方が
静止状態からの発進加速は良くなります。
コントロールが悪いと加速途中にシフトダウンしたりして難しいし面倒なのですが。
私も走行状態からの加速にはあまり不満は無いです。スポーツカーではないですからこんなものだと思っています。
- ohchans 03/24-23:27 No.18237
- ルパン５世 03/27-09:55 No.18284