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| タイトル | ： Re: CVTについて |
| 記事No | ： 18273 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/03/26(Fri) 19:55:21 |
| 投稿者 | ： ohchans |
> BBSで「加速反応が遅い」と言っていた人全てがべた踏み状況を指していたと？
> へ?。
あなたも理解できないレベルの人のようですね。
100%で同じということは、Dで少し踏みませばDsと同じで、100%ではまったく同じになることも判らないのですか？
ずっと手をシフトレバーに添えているならともかく、Dsにするよりもアクセルを好きなだけ踏めばいいということです。
パドルにしても同じ、5→4→3→2と1ステップづつしか落ちていきません。速く加速したいならその間にアクセルは床まででも踏めます。
Dsのメリットはアクセルoffの時のエンブレ、またはコーナーでブレーキとアクセルを同時に踏まなくてもE/G回転が落ちないくらいです。
D5でこんな運転をする人は少ないと思いますが。
- ohchans 03/24-23:27 No.18237
- ルパン５世 03/27-09:55 No.18284