デリカＤ５(Ｄ：５) ＢＢＳ By MORIMORI
このフォームからは投稿できません。
name
e-mail
url
subject
comment
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]

タイトル： Re: CVTについて
記事No： 18293 [関連記事]
投稿日： 2010/03/27(Sat) 22:52:57
投稿者： ブタＭＡＮ

マップ見せてもらいました。
取説も見てみました。
>
> Dsのメリットはアクセルoffの時のエンブレ、またはコーナーでブレーキとアクセルを同時に踏まなくてもE/G回転が落ちないくらいです。
> D5でこんな運転をする人は少ないと思いますが。


自分なりに理解していますが、自分自身の使用環境と運転の仕方がありますので
それは違うと言われればどうしようも無いのですが…僕のDsモードの使い方の場合。

嫁さんの実家がきつい登り坂で急カーブなので
Dモードでアクセルを踏み込んだ状態でカーブ曲がるのが少し怖いです。
戻すとギクシャクしてスムーズに曲がれないんです。
（下手といわれればそれまでなんですが）
その為、Dsモードでそこは走ってます。
回転が落ちないのでスムーズに登り、曲がれてます。

データーはともかく使いやすいやり方で使ってるつもりです。


CVTは初め違和感があったのですが慣れちゃいました。
ディーゼルを長い間、乗ってきたのでトルクが細いのは
車（D５）買うときにあきらめていました。

アクセルを一杯踏み込むような運転はあまりしないので
加速が悪いとか感じたことは無いです。回すE/Gとは理解していますが…


      リンクフリーですが、記事の転載を禁止します。─デリカＤ:５ＢＢＳ─ （◆ をクリックするとツリー全体を一括表示。

Back to Top