タイトル	： Re: 噴射ポンプ情報
投稿日	： 2003/01/28(Tue) 23:36
投稿者	： 夫婦でデリカ
URL	： http://www4.ocn.ne.jp/~f-de-d/

どもです。今日は室内の空調噴出し口が壊れて（普通壊れるか？）ディーラーに部品を注文しに行って来ました～（最近故障や部品注文でしかディーラーに行かないな～？）

うちのＳＧは燃料フィルター交換後は症状が出てません。というかエンストすると怖いので
エンジンをかけた瞬間からスロットルノブを回して、強制的に回転数を上げて１分位待つよ
うにして、出勤してます。幸い我が家はド田舎なので、エンジン始動後数分ではまだ田舎道
上なので、エンストしても問題ないんですが（爆）ノブで回転を上げていても、たまに息継
ぎするような不安定なアイドリングになる事もありますが、止まりません。でもその時は
多少白煙を吐いています。

この現象が出ている車で、寒冷地仕様じゃないと強制的にアイドリングを上げられないので
怖いですよね？！なんか変な所で寒冷地が役立っているか？？

ちなみに、全然関係無いんですが我が家にスズキのＪ３０が仲間に加わりました。２スト
のジムニーです。これで林道は無敵？？