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| タイトル | ： Re: パジェロ・クリーンディーゼルエンジンを搭載 |
| 記事No | ： 21318 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/09/03(Fri) 22:25:51 |
| 投稿者 | ： ohchans |
> やはりＤ：５は2.2L位の燃費の良いものがいいかな？
> デリカＤ５にも期待してしまうのですが。
4M41は、3.2Lで最高出力140kW/3500rpm、最大トルク441N・m/2000rpm
4N14は、2.2Lで最高出力140kW/4000rpm、最大トルク400N・m/2000rpm（予定）
たしかに500rpm低いところで最高出力が出て、トルクは10%大きいけど、同じ4気筒で酷似したパワーの4N14を何年も前から開発してるのに、いまさらなぜ古い4M41をポスト新長期対応するのか？？
4M41を弄る暇があれば、パジェロもD5も4N14で同時発売できたのでは？
何を考えているのかわからない。それが三菱の魅力なのか？？？