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| タイトル | ： Re: リコールについて思うこと |
| 記事No | ： 23843 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/01/27(Thu) 20:28:10 |
| 投稿者 | ： ohchans |
> 企業の資質というか、考え方一つかと思います。
その通りです。
あるトラックの荷台メーカーでもこれだけリコールを届けています。
メディアに出ないだけです。
http://www.fruehauf.co.jp/service/recall.html
リコール1977はトレーラのサイドに補助方向指示器を追加したら、本来の車（トレーラーヘッド）の方向指示器玉切れ警報（点滅が早くなって知らせる）が作動しなくなった。というものです。
D5用として販売されているものが、保安基準に反することを引き起こした、事故を起こした、外部突起などで怪我をしたことが証明できればリコールの対象になります。
勝手に太いタイヤを付けてクラッチが滑ってもリコールにはなりません。
国交省のHPから不具合を投稿できますので、不満なら一度投稿してみればと思います。