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| タイトル | ： Re: リコールについて思うこと |
| 記事No | ： 23874 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/01/29(Sat) 11:50:50 |
| 投稿者 | ： ohchans |
> D5用とはいえリフトアップすること自体、通常の車の使い方を間違っている気がします。
> D5用として販売しているものだから、間違った使い方ではないという
> 認識なんでしょうか？
誤解があるように思いますが、アフターパーツメーカーがリコールするということです。
D5用として販売している限り、保安基準適合の責任があります。
構造変更等で車検が通れば、リフトアップは現状、違法ではありません。
しかもパーツメーカーにとってみれば、通常の使い方部品です。← メーカーに間違った部品か聞いてみれば？（笑
（保安基準に適合しません。公道では使えませんとうたっていれば話は別です。）
結局のところ消費者保護、メーカー責任の割合が非常に強くなってきているということです。
トヨタ プリウスのブレーキリコールなんかは、保安基準（制動距離）に違反した訳でもなく、トヨタで評価した技術者は知ってたわけで、それがリコールになるなんて夢にも思わなかったフィーリング、違和感のリコールです。
消費者としては歓迎すべきかも知れませんが、一方、会社人としては販売も含めて製造物、食品を扱っているわけですから、普通の会社ではT社やP社のようなリコールを起こすと会社が潰れてしまうということを認識する必要があります。