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| タイトル | ： Re: 隠ぺい工作 |
| 記事No | ： 30274 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/09/06(Fri) 22:51:20 |
| 投稿者 | ： 踊る人形 |
2010年8月納車のG-POWER 4WDに乗っています。
> 冷態時のみでCVTオイルが適温まで温まると発生は殆どありませんので私のアクセルワークが原因ではないのです。
> どなたかが冷態時なら症状が発生するとの書き込みを期待し一週間待ちましたがありませんでした。
症状は違いますが、ここが気になったのでコメントします。
自分の場合、冬の寒いとき(気温が0℃以下になるような）に暖気なしで走らせたときに、加速しない症状がほぼ毎回発生します。温まってくるとまったく症状は出ません。
通常、発進させるとある程度の回転数を保ちながらギヤがあがっていく？（ごめんなさい、CVTが初めてなのと知識がないのでMTやATの感覚で書いてます）と思いますが、ギアが固定されたようになり、エンジンの回転数だけ上がって、踏んでいるんだけど踏んだ分に反応してくれず加速していかないという感じです。
パドルシフトで強引に変速すると、ガクンとしたショックとともに変速し、以後は元に戻りますが、駄目な時はそれでも駄目で、温まるまでは同じ症状のままです(一度温まってしまえばその後はなんともありません）。
ディーラーでも症状を確認してもらいましたが、うちのディーラーの担当の回答は『CVTは温まるまではそうですよ、自分のアウトランダーも一緒です、大丈夫です』とのことでした。
水温計が一目盛表示されるまで暖気して乗り出した場合や、気候が暖かくなってくると収まるというように発生条件がわかっているので自分はそのままにしてあります。
ちなみに他社のCVTでも冷態時でのトラブルはいろいろあるようですが・・・
今回のディーラーやメーカの対応は確かに？な部分はありますよね。