タイトル	： Re: ドライブシャフトブーツ
投稿日	： 2004/11/02(Tue) 20:13
投稿者	： kazuhiko

こんばんは。南の島_＠_沖縄さん。

> Ｈ７年式に乗っています。左右インナー同時に切れました。社外品ブーツ、モリブデンジョイントグリスで約５０００円、自分で交換しました。
> 普通にジャッキＵＰし、アッパーアームボールジョイント部だけを外してシャフトを抜きました。（右はデフ側とハブ側のシャフトをつないでいる４本のボルトナットを外します）
>
> あとは下に潜ってＣＶジョイントをばらして、ブーツを入れ替えました。片側約４０分くらいだったと思います。
> スペースは余りありませんでしたが、短時間で終わりました。

レス有難うございます。
社外ブーツ、案外安いんですね。

私が修理工場で聞いた話だと、自分で交換するんだったら（片側が割れているタイプの）社外品があるよと教えてくれたのですが、部品代が１個８０００円から９０００円くらいとのはなしだったので、自分で部品を買って、失敗したら嫌だなぁと思いながら、色々考え中。
（糊付けとか聞くと、ＯＦＦを走ってなんだか耐久性に不安があり…）
一応、修理工場では休日明けなら入庫ＯＫとのことだったんですが。
さずがに、部品単体では出してくれないようなので、自動車部品商で注文すれば手に入るらしいのですが。

アッパーアームボールジョイント部を外す…ということは、若しかして、割れている形状のブーツを糊付けして止めるのではなく、純正と同じ形状のブーツですか？　（シャフトを抜いて入れ替えるやつ）

外したことがないのですが、
アッパーアームをを外すと、ブレーキローターは頸を縦に振ったような感じで垂れてくると思います。
全部ばらさなくても、シャフトが抜けるんですね？？

ディーラーでも４時間の作業とのことなので、ハブを分解し、ブレーキローターを外し、ナックルを外し…　全て取っ払ってしまわなければ駄目かと思いましたので、こりゃ諦めようという感じでいました。

作業時間を聞くと、なんだか自分でも出来そうな気がして、ちょっと食指が動いてきました。