タイトル	： Re: ドライブシャフトブーツ
投稿日	： 2004/11/02(Tue) 18:48
投稿者	： 南の島_＠_沖縄
URL	： http://homepage3.nifty.com/minaminosima-sg-ok/index.htmlhtt

> こんにちは。平成７年ＳＧに乗っています。
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> 今日、車の下回りを覗き込んだら、フロントドライブシャフトブーツに油のにじんだような形跡がありました。
> 下にもぐってよくみると、見事にぱっくり割れていました。しかも左右同時に。グリースが飛散したような感じはないので、破損してすぐなのかなと。
> オイル交換などの作業時には、ついでに点検しますが、とうとう逝ってしまったみたいです。
> 思い当たることといえば、昨日未舗装の林道で結構ハードに走り回っておりました。そりゃぁ、１０年近く経ってくたびれたブーツじゃ、ハードに走ったら持たないかも？？
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> １０万キロを越えた今年は、出費が続きます。２月に車検。別に何事もなく終わったものの、５月に噴射ポンプ交換。９月にオルタネーター交換。１１月はドライブシャフトブーツ…
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> 一応、三菱のディーラーに問い合わせると、部品代が１個５０００円くらい。（左右なので１万）、工賃は左右違うようで、工賃・部品代総額で４万２千円くらいとのことでした。作業時間は４時間くらい掛かるとのことで、すぐには出来ないって言う感じでした。（忙しいみたいですね）
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> 近所の整備工場へ。デリカは初めてだよなんていわれましたが、顔なじみなので、今週末に修理の予約を入れてきました。工賃は片側だけでも２万は掛かるみたい。ディーラーと同じくらいの費用かと思います。
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> 私の場合、ディーラに預けると、代車がないと困るので、いつも近所の整備工場に入れています。自分の都合で急ぎの場合は代車は借りません。（歩いて帰ってこれる距離なので）
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> １０万キロオーバーの皆さんは、如何でしょうか？　左右同時に切れた方、おりますでしょうか？

Ｈ７年式に乗っています。左右インナー同時に切れました。社外品ブーツ、モリブデンジョイントグリスで約５０００円、自分で交換しました。
普通にジャッキＵＰし、アッパーアームボールジョイント部だけを外してシャフトを抜きました。（右はデフ側とハブ側のシャフトをつないでいる４本のボルトナットを外します）

あとは下に潜ってＣＶジョイントをばらして、ブーツを入れ替えました。片側約４０分くらいだったと思います。
スペースは余りありませんでしたが、短時間で終わりました。