デリカＤ５(Ｄ：５) ＢＢＳ By MORIMORI
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タイトル： Re: 外観のフェイスリフト
記事No： 26345 [関連記事]
投稿日： 2011/10/20(Thu) 18:12:33
投稿者： 内田

関連リンク書いておきます。
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=294623&lindID=4

以下が興味深かったです。

『パジェロ』は、２０１０年９月に、３．２Ｌコモンレール式ディーゼルエンジンを
大幅に改良し、世界最高水準の厳しい排出ガス規制「ポスト新長期規制」に適合した。
環境性能（燃費、排出ガス）向上と動力性能（出力、トルク）向上を両立した「クリー
ンディーゼル」はお客様から大変ご好評いただいており、発売以降１年間の同車の国内
販売台数は、前年同期比で５割増（うち約７割がディーゼルエンジン搭載車）に達して
いる。

　なお、『パジェロ』クリーンディーゼルエンジン搭載車は、エコカー減税（購入時の
自動車重量税および自動車取得税が免税）のほか、クリーンディーゼル自動車導入費補
助金（＊１）の対象となる。

　＊１：経済産業省が実施している「クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助
金」の対象となっており、一般社団法人　次世代自動車振興センターに申請し、交付決
定されることにより、２０１１年度は２０万円を上限として補助金交付が受けられる。


ＲＶＲのアイドリングストップも発表あったみたいです。
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products ..... index.html

2011年10月20日 三菱自動車、新型MIVECエンジン、及びアイドリングストップ機能
「オートストップ＆ゴー（AS&G）」を開発
－ 『RVR』『ギャラン フォルティス』『ギャラン フォルティス スポーツバック』に搭載 － など３記事あり。


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