タイトル | : Re: 全面改良・新エンジンで燃費向上 |
記事No | : 26184 [関連記事] |
投稿日 | : 2011/09/28(Wed) 10:46:38 |
投稿者 | : うえい |
途中までの記事だったので、当方で続き補記しときますね。
続き
日本仕様車にアイドリングストップ機構を搭載するのは同社にとって初めて。
先行する電気自動車(EV)開発と並行してガソリン車の燃費改善を進め、競争が
激化するエコカー市場を勝ち抜く。
三菱自が新型エンジンとアイドリングストップ機構をセット搭載する第1弾は、一部
改良して近く発売するスポーツ多目的車(SUV)「RVR」となる。
新モデルの燃費は1リットル当たり17キロメートル弱(10・15モード)になる
見通し。
その後、ミニバン「デリカD5」などにも順次展開していく。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110927aaao.html
RVR・ギャランフォルティスも?(4B10 MIVEC)を手始めにって感じでしょうかね。
D:5・アウトランダーはいつになるのだろう?