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| タイトル | ： Re: 2011年5月ビッグマイナーチェンジ |
| 記事No | ： 23704 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/01/19(Wed) 11:24:34 |
| 投稿者 | ： おいちゃん |
デリカ、パジェロはスペギの時のように現在のエンジン、ミッションのまま最低でもあと５年は引っ張るのだと思います。
仮に、ディーゼル搭載しても三菱がＶ字回復に結びつくことは無いですし、パジェロもディーゼルを搭載して日が浅い上に、こちらもＶ時回復のきっかけにはなりえませんから、両車とも「良くて現状維持」でしょう。
さすがにセレナを次期デリカにはしないとは思いますが、二駆消滅でＤ３をセレナというのは有りえる話だと思います。
Ｄ５は細々と現状維持しながらコストダウンの年式変更を繰り返していくのでは？
これが歴代「デリカ」の宿命なんですかね
気になるのは、ランエボの処遇ですね。
遅れた技術のエボなんて価値はありませんから…
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