デリカＤ５(Ｄ：５) ＢＢＳ By MORIMORI
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タイトル： Re: 全面改良・新エンジンで燃費向上
記事No： 26243 [関連記事]
投稿日： 2011/10/02(Sun) 07:10:14
投稿者： うえい

> アイドリングストップ＆新エンジン，魅力的ですが…
> やっぱりディーゼルがほすぃ…

クリーンディーゼル搭載を望んでらっしゃる方は、燃費もそうでしょうけど、それより
よりは、車両価格高くともあの太いトルクが欲しい方なのでしょうね。
当然ＣＶＴは今のクラスでは無理でしょうから、ジヤトコだと、ワンランク上のガソリン
Eg3500cc対応ＣＶＴのムラーノクラスのＣＶＴか、ＣＶＴをやめ、6速ＡＴ辺りへ変わり
ますし、この辺りの副産物というか、これにも期待している方もいらっしゃるかも知れ
ませんね。

クリーンディーゼルの場合、購入時の補助金（差額の半額なのでパジェロ同様20万円程度？）
が受けられたと思うのですが、Ｈ23年度分は終了してしまったのでしょうかね？
Ｈ24年度もやるのかな？
http://www.cev-pc.or.jp/CEV/index.html


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