デリカD5(D:5) BBS By MORIMORI
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タイトルRe: マッドスノーの性能
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投稿日: 2010/12/08(Wed) 09:17:12
投稿者あっきーー

私の経験を書かせてもらいます。
デリカの前にはコンパクトカーに乗っておりました。
妻の実家が東北と言うこともあり年に数回は帰省をしていましたが一度だけ雪に見舞われたことがありました。事故はおこしませんでしたがその時はノーマルタイヤだったので生きた心地がしなかったです。そこで早速スタッドレスの購入を行いました。「スタッドレスはBS」というのはもっともな意見だとは思いますがそう何度も雪道に遭遇するわけではなかったのと、アジアンタイヤに抵抗がなかったのでハンコック製のスタッドレスを選択しました。これが想像以上に性能が良かったです。
そして現在D:5ですが、去年はノーマルタイヤにオートソックでスタートしましたがやはり東北の道を走るとチェーンを巻いてトロトロ走っている車など皆無でみなさんスタッドレスでビュンビュン走っていました。結局オートソックなど巻くタイミングなどなく多少スリップしながらもそのまま走行を続けてしまいました。
感想としては・・・

圧雪路
走るのも曲がるのも止まるのも問題なし。
おおっ!意外にいけるかもという期待

シャーベット
少しスリップ気味だがコントロールは出来る。
元走り屋として「俺ならコントロールできる!」と思ったが、今になって思い返せば単なる奢りであった・・・

凍結路
事故にはならなかったものの全然ダメ。とにかく止まらない!
特に自分が怖いと思ったのは意外と思われるかもしれませんが市街地でした。大半が圧雪路やシャーベットなのにビルの陰に入ると突然の凍結路!しかも車間も狭い、エスケープゾーンもないという状況でした。


まあ無事には帰ってこれましたがやはりスタッドレスは必須だと改めて実感しました
(学習しろよ!ってカンジですよね)
そこで今シーズンはスタッドレスタイヤの購入をしました。ホイールは手に入れたので、ナンカン製のスタッドレス16インチ4本で\27480でした。何より安いですしみんカラでの評価も上々のようです。

アジアンタイヤをバカにする人もたくさんいるとは思いますが、いくら国産でもノーマルタイヤで雪道に挑むよりははるかに賢い選択だと私は思います。
長文失礼しました。



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