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| タイトル | ： Re: マッドスノーの性能 |
| 記事No | ： 22896 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/12/07(Tue) 11:32:21 |
| 投稿者 | ： おいちゃん |
私のお勧めはＡＴタイヤです。マットアンドスノーではなくオールテレーンです。
夏でもＯＫでカッコイイ。
スペギ時代はこれで豪雪地域にガンガンスノボに行ってました。
スキーで滑れる（実際、滑り終えたスキーヤーが宿に戻るのに板を履いて滑っている状況の）急な下り坂も「ローレンジを使用して」普通に降りてました。
ただ、磨耗のチェックは必要です。１万キロから1.5万キロを越えると危険領域に入りますので要注意です。滑りそうな状況で安全を確認してから急ブレーキを掛けたりしてグリップチェックを必ずしていました（もちろんチェーン持参です）。除雪前のたんばら入り口や沼田ＩＣからの穂高の峠も問題なく走りましたが、ＢＦのとき一万キロ過ぎでハーフスピンしました。（二シーズン目）
ＢＦは、溝の有無に関係なくかなり早い段階（ワンシーズン位）から雪道は走れなくなります。最終的には二センチ近い溝があっても雨天では横断歩道で滑る状態になりました。
溝はあれどグリップせずの残念タイヤでした。
お勧めはＢＳのデューラーＡＴで次がヨコハマのジオランダーです。この三本しか使ったことないですが
ジオなら１８インチも有った気がします。減りが速いですけど。