タイトル	： Re: ↑初エントリーで緊張！間違えました。
投稿日	： 2002/12/21(Sat) 21:38
投稿者	： MORIMORI

おすぎさん　こんにちは。

ＩＤＦＲに書かれた、燃料にオイルが混じってしまいポンプ動作不良になる件、なるほど
とうなずく部分がありました。（貴重な情報につきココにも転載させて頂きます）

　==================================引用========================================

こんばんは、このエンジンには困った物です。北といわず、南もおんなじですよ。
コツというより、先ず点検整備でしょうね。一般的にはグロープラグ交換、コネクティ
ングプレート交換、グローのケーブル端子加工改善、ここら辺をやるんですが、このごろ
お金が掛からず効果的な方法を発見しました。
燃料が少ないときで構わないんですが、タンクの一番後ろのドレンを外して燃料を抜く
んです。其の後満>タンにして常に満タン状態で使用する。
これは結構効果的でした。燃料を抜いたとき真っ黒な軽油が出たとすれば、かなり始動
は改善されるはず>ですよ・・・（グロー関係がしっかりしてる事が前提）
では何故こんなことになってるのか？三菱さんに聞いてみましょう！！！
私は突き止めましたが・・・・
皆さん試してみてね！

　転載元　IDFR　http://delica.ne.jp/

==================================引用終わり=====================================


実は私の車が発病した時の状況、燃料はほぼエンプティー状態で、町乗りでチョコチョコ
動かしていた状態でした。
常に満タンにするような運転であれば、もしかするとオイルの混合比？も薄くなり発病も
延命されたかも知れませんね。

オイルが燃料に混入する要因をご存知でしょうか？