タイトル	： Re: ガソリンの減り具合
投稿日	： 2005/02/10(Thu) 22:10
投稿者	： kazuhiko

Ryui_＠_千葉 さん、こんばんは。

> 　以前「燃料警告灯が点灯するタイミングは、点灯してから３０キロ以上走れる
> 　余裕をもっているんだよ」と教えられました。
> 　これは、高速を走行中ＳＡ通過直後から次のＳＡまでの距離を見越していると
> 　言われましたけど、どうなんでしょうね
> 　Pajeroでは警告灯点灯してからＳＡを探して余裕がありましたけど。デリカでは
> 　大丈夫かな。

ＳＡ間だと、５０キロくらい見ておかないといけませんね。
でも大丈夫ですよ。
車種にも寄りますが、おおよそ、残量が１０リットルくらいの時点で警告灯が着くような感じです。
実際には、道路の勾配などにより、それよりも早く警告灯が点灯したり、着いたり消えたりしますから、わかると思います。

こんなことよりも、実は、もっと怖いことがあるんです。
燃料タンクの底に溜まった燃料を、最後まで吸ってしまうとどうなるか？
古い車では、錆びや、オイルなどの異物が混入していることもありますから、あまり、底まで吸い上げないほうがいいですよ。

以前乗っていたＳＷですが、エンプティが点く以前だったのですが、錆を吸い上げてしまい、燃料ラインを詰まらせてしまいました。会社の帰りに給油しようと思っていたのに、会社の駐車場からＪＡＦでレッカー…

前期型ＳＧの２８００ＤＴは、噴射ポンプのトラブルが多いのですが、やはり、エンプティーが点くまで減らしたあとは、エンストすることが多くなりました。

ディーゼルでは、燃料ラインにエアを噛んでしまうと、ちょっと厄介です。一応、燃料フィルターにエア抜き用の手動ポンプが装備されていますが、ガス欠をやってしまうと、燃料だけ入れても、素人ではエンジンが再始動できないケースもありますのでご注意。