タイトル | : Re: 電子制御カップリング |
記事No | : 20605 [関連記事] |
投稿日 | : 2010/07/24(Sat) 21:29:35 |
投稿者 | : たび4B12 |
> このカップリングは、何故ロック状態でも速度に応じて後輪に伝える力を
> 変化させる必要があるのでしょうか?
>
> 当然、熱も発生するし・・・・
ディーゼルさん。こんばんわ。
同じ電子カップリング機構を使ってる下の記事が参考になるかもです。
デリカD:5の電子制御は本家のトヨタと制御思考が微妙に違うと
自動車記事で何回か見たことがありますが、記事中の効力については
そのまま当てはめてもいいと思います。
トヨタRAV4の新型4WDシステム
http://www.motown21.com/Tech/Trend_07/index.php