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| タイトル | ： Re: パリダカ サポートカーの実績 |
| 記事No | ： 20469 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2010/07/20(Tue) 23:08:57 |
| 投稿者 | ： ルパン５世 |
うえいさんへ
2007年ダカールラリー7000kmを走破したドライバー「田口勝彦選手」のコメントです。
一読してみて下さい。
http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/blog/delica/2007/02/d5.html
> サポートーカーは本コースを走る訳ではなく、舗装路・フラットなダート
> メイン迂回コースと聞いております。
日本国内の道よりは、過酷だったのは確かです。
本コースと同じ道を走ることもあったようです。
開発担当は、出場車よりサポートーカーの方が心配だったそうです。
> 当然、発売前のある意味ＣＭカーですから、整備も怠りないでしょう。
> それらを考えると「実績」と呼ぶのは、どうなのでしょう。
販売前だから、実車テストだったのかもしれませんが・・・ほとんどノーマル販売車に近いです。
ある意味ＣＭカーの要素があります。
でも、サポートーカーとして完走した実績があったということではないでしょうか？
それともＣＭカーとして、迂回コースしたやらせだと言いたいのでしょうか？
ある程度の耐久性を実車で示したと個人的には評価しています。
- ルパン５世 07/18-01:25 No.20370