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| タイトル | ： Re: ＧとＤ エンジンブレーキの比較 |
| 記事No | ： 31175 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2014/09/27(Sat) 16:13:09 |
| 投稿者 | ： curuzy |
> 下り坂では、エンジンブレーキを積極的に使用していますが、Ｄ５ディーゼルでもアクセルを踏まなければエンジン回転数にかかわらず、燃料カット制御が働くので燃費はフットブレーキを使用した場合と変わらないですよね。
フェールカットは回転数が落ちる(1500以下)とOFFになるのでそこからシフトダウンすると燃料カットされず回転数が上がり燃費が悪くなると聞いています。調べていないので真意の程は…？ ですが僕は、出来るだけ気負着けて乗っています。