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| タイトル | ： Re: ＧとＤ エンジンブレーキの比較 |
| 記事No | ： 31163 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2014/09/23(Tue) 21:08:08 |
| 投稿者 | ： 団塊おやじ |
ディーゼルＡＴの制御改善前後でもエンジンブレーキが軽くなってしっまっていたのでね。
また、パドルシフトでシフトダウンしてから、エンジンブレーキがかかるまでのタイムラグが５秒位長い場合や、
アクセルを踏むと急にエンジンブレーキがかかる現象も見られますね。 現制御プログラムでは運転時に危険性を感じます。