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| タイトル | ： ＧとＤ エンジンブレーキの比較 |
| 記事No | ： 31134 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2014/09/15(Mon) 17:28:46 |
| 投稿者 | ： 団塊おやじ |
今般、６年目でガソリン車からディーゼル車へと乗り換えました。
ガソリンと比べると１～２速の出足がとろいですねー。
小生は、日光イロハ坂を頻繁に利用しますが、下り道でのエンジンブレーキはディーゼル車の方が強力と思っていたのですが逆でした。
また、ガソリンＣＶＴでは、パドルシフトで１速まで続けてシフトダウンできますが、ディーゼルＡＴでは３速までしかダウン出来ず、フットブレーキで減速してから２速、１速にダウンせねばなりません。
さらに１速、２速にしても傾斜がきついと自動的に３速まで戻ってしまいます。 これは、急にエンジンブレーキが軽くなるので危険ですよね。 早期に改良してもらいたいですね。