タイトル	： Re: ブースト圧について教えてください
投稿日	： 2005/04/03(Sun) 09:34
投稿者	： youki

のんぱぱ_＠_秋田さんV26パジェロに乗っているyoukiです。

もしかすると、正確ではないかも知れませんが、お許し下さい。

＞１．エンジンが暖まるまで（１０分程度）は、正常にターボが動作するのはなぜでしょうか？

エンジン、及び排気回りの温度がまだ低い為、効率が落ちている為だとと思いますが、
本来、リリーフバルブが開く方が異常なので、通常４速５速（MT車）程度でアクセル全開で
リリーフ解放しない程度まで、タービンの調整（アクチュエーター等）が必要です。
＞２．勝手な思い込みでブースト圧が上がればパワーが出る物と思っておりましたが、１k位かかっていても
加速が頭打ちなのはなぜでしょうか？（それ以上は開放されるためアクセル踏めず）

これは、タービンの能力の設計上の問題もしくは、アクセルを踏み込めないのが、原因だと思います。
改造タービンもしくは、１ランク大きいタービンを装着すれば、ブースト圧を下げても、全体の風量を
アップさせ、エンジンに単なるブーストアップより負担を掛けずにパワーアップが可能です。
（ガソリンターボのタービン交換の例です）

＞３．坂道等で開放させながらの走行がエンジンに及ぼす影響は、どのような事が想定されるでしょうか？

エンジンからたぶん登りで異常に黒煙が多く出る場合、燃料が多い状態なので、エンジン及びタービン部分
が高温に成るため、タービン寿命が低下する可能性が有ります。

何より、精神上よろしくないので、タービン調整（リリーフ解放しない状態）、もしくは、事故責任になりますが
メクラ蓋をするとか、調整式リリーフバルブ装着等を進めます。