タイトル | : H6 V6ロングです。 |
投稿日 | : 2003/09/30(Tue) 12:49 |
投稿者 | : nusi |
皆さん こんにちは。
以前、「エンストする」件で、書込みさせてもらいました東京都下のnusiです。
H6のV6ロング クリスタルサンルーフ付に乗っていますので、
少しでも参考にしていただければと思います。
私も前期の顔に引かれて4年前に購入しました。
現在9万5千km走行ですが、トラブルは以下のとおりです。
・前側サンルーフのギヤの滑り
→モーター固定のビスの緩みによるもの、自分で修理
・冷却水劣化の為、ウォータポンブシャフトの錆びによる水漏れ
→ポンプ交換とエンジンウォータージャケット洗浄
・アイドリング時のエンスト
→スロットルボディ洗浄とアイドリング調整
リヤウインドウ周りのゴムの劣化とサイドウインドウ下のブラックアウトの塗装の
剥げがありますが、雨漏りなどはないです。
剛性の方は、リヤが片輪10cm程度上がっているとバックドアのキャッチャーと
ストライカーがガツンッとぶつかりますが、勢いをつければ閉まります。
剛性は弱いようです。
足廻りは2年前に交換した為、特に問題無いです。
ただ、交換後半年くらい低速で交差点を曲がる時にリヤから「ギュッ」と音が出てました。
その前の純正の時の左フロントのショックとロアアーム付け根にガタが出てました。
その時で、約7万km走行でした。
燃費は、高速で7km/l、町乗りで4km/lちょっとです。
加速に関しては、新型エルグランド、アルファードなどに比べると辛いですが、
普通に走る分には問題無いと思います。
4人乗って、登坂車線があるところでも、100Kmキープできます。
長々とすみませんでした。
ご参考ください。