タイトル	： EGR殺されてますね
投稿日	： 2005/02/12(Sat) 20:28
投稿者	： 琉球國_＠_gu-ni

二回目の登場です。琉球國_＠_gu-ni　7年式PF8WロングSEディーゼル乗りです。
ここ琉球県はあったかく、今日昼間はTシャツ一枚で平気でした。
ここ最近一気にマイデリカをかわいがってあれこれ脱ノーマル化してきてます。
ブースト計取付にはじまって、エアクリ交換、アース配線増設、ワッシャー式ブーストアップ、マッドフラップ取付…。これらをここ数週間（土日のみ使って）で施しました。

もともと購入時はドノーマル（社外はアルミホイルぐらい）でしたが、オークションから純正カーテン、リアアンダーバーを仕入れ、社外のHID換装、フロントアンダーミラー（ランクル用改造加工）増設、リアアンダーミラーにバックランプフォグ（新品安物）増設、運転席・助手席社外カーテン（新品）取付、純正グリルガードにFETイエローフォグ取付を施してはいました。

随分こちらのサイトやリンク、BBSからの先輩方の体験談からDIYで実行することができ、感謝に絶えない毎日です。この場をお借りしてまずは御礼申し上げます。

で、またも図々しくお尋ねするのですが、よろしいでしょうか…。
エアクリ交換に伴い、オイルキャッチタンクを付けてフィルターの汚れを抑えようと考え、自作に走りました。テスト用にとホースとホースバンドを買い、タンクはウォッシャー液の入っていたポリタンを穴あけして取り合えず装着。
その際にEGRバルブからのゴムホースを見たところ、やはり詰め物がされておりました。
これをどかして、キャッチタンク付けていざ走行すると、ものすごい煙とニオイ、おまけに極端なパワーダウン、加給も落ちてひいてはガガガガとかいうノッキングのようなピストンが頭打ってるようなノイズ…。思わずクルマ壊したと思ってみるみる心拍数増加、顔面蒼白、マイデリカもとうとう…なんてことが頭をよぎりました。
すぐさまキャッチタンクをキャンセルしホースを元通りにし、EGRへのホースを詰め物し直し、祈る思いで試走しました。そしたら、(^。^;)ホッ、元の元気なマイデリカに戻ってくれました。(^^;;;
同じご経験されて、克服された方いらっしゃいますか？オイルキャッチはやらないほうがいいのでしょうか？アドバイスやご意見またまた頂戴されたしです。