最近、ヒョコヒョコ挙動が不快です。一万五千キロ程のDパワーですが。リバウンドスプリング内蔵のショックがヘタってくると、ヒョコヒョコが激しくなるのかも?ロールスピードが早く、戻るのも早いというか…なのに、ディーゼル用ショックの選択肢が少ないような……
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