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| タイトル | ： Re: 砂場テストしてきました！ |
| 記事No | ： 27903 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/06/27(Wed) 13:19:00 |
| 投稿者 | ： 内田 |
> 2WDバックでスタックした場合、4WDロックにしてもバックでは脱出出来ず回転数が
> 上がるだけでタイヤは回転しません。
> 前進4WDで楽々脱出できました。
> （ASCは常にOFFです。）
前進出来る状況なら良いのですが、バックしかできないところではアウト、致命的ですね
。
以前の話題を思い出しました。
>タイトル ： バックでの不具合？
>記事No ： 26098 [関連記事]
より一部抜粋
>行きは難なく上って行けたのですが、帰り（下り）のスイッチバック箇所で切り返し
> を
>行っている時、カーブの内側寄りに切り返しを行ったせいか、車輪が若干浮いた感触
>（どの車輪か忘れました）があったので、とりあえずバックをして体勢を整えようと
> し
>たところ、Ｒに入れてもバックしてくれません。
>エンジンの回転数も２０００回転以上には上がらず、ただ唸るだけ。いくらアクセル
> を
>踏み込んでもバックすることができませんでした。
詳細は下記
hhttps://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?&no=26098&mode=allread
回転が2000rpm以上あがらないという部分では違いますが、なんだか同じような状況です
ね。
やはりＣＶＴの能力不足かバックの際のトルク不足なのでしょうか。
坂道とか、空転しそうなところでは、バックしないような、運転を心がけた方がよさそうですね。
貴重な体験談ありがとうございます。
- 黒デリ 06/27-12:27 No.27902
- 黒デリ 06/27-16:25 No.27905
- ＢＥＮ 06/29-17:59 No.27909