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| タイトル | ： Re: 登坂性能 |
| 記事No | ： 25763 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/08/10(Wed) 07:29:37 |
| 投稿者 | ： ルパン５世 |
たしかに、ノーマルは前後のアングルと車高が高いのはオフロード向けだと思います。
> その辺がＴ社やＮ社などのミニバン四駆と違う所なのでしょうか。
三菱独自もあると思いますが・・・
電子制御４ＷＤカップリング（ITCC）は、トヨタ系のジェイテクト製です。
ＣＶＴは、セレナと同じジャトコのJF011Eです。
ノーマル状態では、他社ミニバンと同じく生活四駆と割り切った方がいいと思います。
オフロード向けのデザインは、オフロードには他社ミニバンより優れていると思います。
有る程度の走行破性能はあるので、多少の荒地は大丈夫だと思います。
ＣＶＴの癖をよく知らないとすぐエラー表示がでます。
坂道に駐車しておいて、フットブレーキーの解除を忘れ発進してしまいＣＶＴのエラー表示が出たことがありました。
一旦、エンジンを止めて、エンジンを再起動したら直りましたが・・・