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オイル交換しました。

ずっと純正の0W-20を入れていましたが、ディーラーには事前に頼んでおかないと0W-20はいつも在庫を置いていないので、D:5になって初めてカー用品店で交換してみました。

0W-20よりちょっと高粘度の5W-30を入れてみました。

感想は
前に比べてエンジンのノイズが激減しました。
しかし、吹き上がりちょっと重くなった感じがします。

0W-20はカタログ上の燃費を稼ぐためと寒冷時のコールドスタートの排ガスを少なくするために新車に入れています。
低粘度なのでエンジンも軽く感じます。
しかし、低粘度なので高回転で油膜が薄くなりがちで、特に暑い時は心配です。
ただ、これによって車が壊れることはまず無いと思います。

5W-30はエンジンのフィーリングは若干重く感じるのですが、
今までのようなエンジンからのノイズが減り、オイルがエンジンを確かに保護している感じがあります。

ディーラーにオイル交換に持っていくと0W-20が在庫無くて、いつも10W-30を勧められていました。
そのときに「ちょっと高粘度の方がエンジンにいいですよ」といつも言われていました。
そこを断って0W-20を取り寄せてもらっていましたが、確かに「5W-30いいかも」です。

燃費は交換したばかりなのでまだわかりません。

今回はディーラーの10W-30は鉱物油だと思うので、お買い得な化学合成油を用品店で探してみました。
関東の人しか馴染みが無いと思うのですが、オートアールズという用品店で自社ブランドの5W-30の化学合成オイルを安売りしていました。
オイルの規格がSMからSNに変わるための安売りだと思います。
たぶんどこかのOEMです。

箱にはPAO+エステルと書いてありますが、PAOにエステルをくわえたとてもいいオイルなのか、VHVIにPAOとエステルを添加しているのかちょっとわかりませんでした。
しかし、なんと2980円の化学合成オイル（前プライスは5980円）なので入れてみました。

また、燃費等機会がありましたら報告します。