|
> ルブローレンで検索して見て下さい。
> 三菱純正オイルは、ルブローレンと言うブランドですよ。
１０型の取説書ですが、ダイヤクイーン ＳＭになっていますが・・・
名前が違うだけですか？
違いがあるなら、教えてください。
> 当然に０Ｗ－２０で継続交換されていると思っていたのですが、１千ｋｍ交換時から一般的な１０Ｗ－３０に変わっていることが判明したため、メーカーで推奨しているのと何故に違うものを入れているのか問いましたが、０Ｗ－２０は常時在庫しておらず、一般的な粘度のもので対応しているとのことでした。
> そこで、“０Ｗ－２０”を使用した場合と“１０Ｗ－３０”を使用した場合とでどの位の燃費差が生じるのでしょうか
推奨が型式で違うのでしょうか？
１０型ですが、０Ｗ－２０・５Ｗ－３０・１０Ｗ－３０等が推奨になっています。
> 低粘度オイルと一般粘度オイルのメリット、デメリットなどもどなたか情報を頂ければ有り難いです。
１０Ｗ－３０は、車種をほとんど選ばない万能タイプです。
０Ｗ－２０は、省燃費性能を追及した環境対応型エンジンオイルです。
目安として、燃費重視なら０Ｗ－２０です。
値段重視なら、１０Ｗ－３０です。
燃費と値段両立なら５Ｗ－３０でしょうか？
０Ｗ－２０は、１０Ｗ－３０より一般道では６％ぐらい燃費がいいとどこかで聞いたことがあります。
また、長距離の高速だとあまり変わらないみたいです。
０Ｗ－２０は、ショップだと結構いい値段しますよね。
オイルの値段差でガソリンが余分に１０Ｗ－３０が入ります。
金額ベースだとどちらが燃費がいいかは・・・？？？です。
どちらを使用しても豆にオイル交換しないと比較の意味はないと思います。
| 
- ルパン５世 07/30-00:18
No.25705