デリカＤ５(Ｄ：５) ＢＢＳ By MORIMORI
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タイトル： Re: 年内にクリーンディーゼル登場
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投稿日： 2011/02/27(Sun) 17:49:34
投稿者： D:6

> 私的には時代と逆行しますが、Ｖ６が欲しいです。

V6のフィーリングではなく、パワーが欲しいなら、
スーパーチャージャーで200馬力、40Kg-mくらいまで過給するのが手っ取り早いかと。
でも200psで40Kg-mなら、4N14クリーンディーゼルと近いスペックだと思います。
低圧縮のクリーンディーゼルのフィーリングは、ガソリン車に近いそうです。



ちなみにSGやパジェロ全盛の頃、ガソリンとディーゼルの比率は1：9で、
燃料代はV6とディーゼルで倍ほど違ってました。

私はその頃、300Kmおきに給油しなきゃいけないSGのV6に乗ってました。
（生涯燃費は5.5～6Km/Lくらい？）
たまに満タン400Km走ったら、かなり嬉しかったです。
燃料代を合計すると、合計300万円も使い、最後は下取りゼロ査定でした。
ディーゼルなら燃料代は150万円で済んだかもしれません。
下取りは50万円くらいは行ったかもしれません。

4N14クリーンディーゼルは、SGのV6ガソリン車よりもクリーン且つパワフルで、
当時のディーゼルより、燃費はかなり良くなってるはず。


ここ数か月、アウトランダーの販売台数が落ち込んでるようですが、
これはおそらく、エクストレイルGTに客を持っていかれてるのでしょうね。
デリカだけでなく、アウトランダーにも4N14搭載を急ぐべきでしょう。


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