タイトル	： Re: 機械式４Ｍ４０の黒煙について
投稿日	： 2007/05/13(Sun) 22:26
投稿者	： まさや＠松本

D:4さん、はじめまして
前期Ｈ８ＰＤ８Ｗ２４万ｋｍに乗っている　まさや＠松本といいます
私の地元長野県松本（塩尻）の排ガス検査も厳しくなったなったと
整備士の話を聞いたのですが　この２月に車検を合格いたしました。

検査を受ける前に、私のやったことを参考に書きます

・エアフィルターの清掃（ケースとホースも）
・ＥＧＲバルブの清掃
・ワコーズの「ディーゼルコンディショナー」で燃焼室の洗浄
これら実施したあとに　エンジンオイルとオイルフィルターの交換

しかしケミカルを使用したあとは、かならずヘッドからオイルがにじむので
オイル漏れ防止の添加剤を、オイル交換した後に必ず使用してください
ヘッドのオイル漏れでも、ＮＧになります。
（ヘッドガスケットを交換をすればＯＫなんですが、費用がかかるので）

と、いうように　とにかく吸気系・燃焼系の大掃除をしました。

これで、私のＳＧは一応合格ラインには入ったのですが
念のためＥＧＲバルブの配管に　以前話題になった対策品の「エミッションバルブ」取り付けて　検査に挑み見事に判子をもらいましたよ。

ただ、これらをやったからといって確実に合格するものではありませんが
汚れた燃焼室の掃除をすれば　数値は良くなると思います

ご参考までに