 |
Ｐちゃん いつもありがとうございます。 スターターに使用しているリレーは「MB543175」DENSO「058700-1730」との事。 参考になります。 「MB543175」でググってみたところ、当サイト内の以下のコメントリンクも出て 来ました。 RELAY（MB543175） \2,650（2010年当時価格）は、ＡＢＳの関連にも使用して いるようです。 https://com.sgd4.com/bbs10000/wforum.cgi?&no=13631&reno=13426&oya=13426&mode=msgview スターターのリレーは、防水のカバー（熱収縮チューブみたいな）＆固定金具が ついているようですが、付属してるのでしょうかね？無ければ移植かな？ 検索で見つけたパジェロにお乗りの方のサイト（ドメインから推測するとロシア連邦 の方？）ですがリレーを分解した写真が掲載されておりました。 "リレーに電圧がかかっているのに、リレーからスターターに電圧が出ていないことが わかりました。このリレーを分解すると、錆びた接点が見られました。" という風な事が書いてあり、雨水が進入したのか、中が錆びておりました。 https://www.drive2.ru/l/525525052586722273/ スペースギアのリレー設置場所は、雨水が落ちるようなところでは無いので、その心配は ないとは思いますが・・年式が年式だけに 最大電流は70A位でしょうか、純正のリレーが入手出来なければ、最悪代替のリレーを 使えるとは思いますが、今は純正をモノタロウで入手出来るようなので注文したいと思い ます。 とりあえず、その後、不具合は一度も発生していないのですが、また起きたらと思うと 精神衛生上 よろしくない、一つづつ要因となりえる部分を、交換して行くしかないかな と・・。 スターターリレー交換は、インタークーラー、バッテリー（２個）外しして・・ 奥まったところにあるので、作業性悪く辛いものが・・（^^;） スターターのタブ端子部より線を引き出し、印加電圧が可視化出来るようにすると共に キースイッチが不良だった時の事も考え、スターターリレーを強制的に動かせるように しておこうかと考えております。 インヒビタースイッチも怪しいかも？ Ｐ・Ｎなどのシフトポジションランプは点燈するので大丈夫かな？と思っていたのです が、回路図をよくよく見ると、スターターの為の接点は別回路のようで、これも機能 しているか監視出来る表示LEDを付けて判断出来るようにしておこうかと思ってます。 |