タイトル | : Re: フロントアップスペーサー |
投稿日 | : 2010/05/19(Wed) 20:02 |
投稿者 | : sayg |
こんばんわ、H8 PD8W フロント 2インチアップ用 ビル ノーマルトーション絞りで3インチまで上げてます
フロントアップスペーサ、通称「ねこの手」アッパーアームとボールジョイントの間に挟めるやつですね。
以前、同じことを考えてましたが、このスペーサーはアッパーアームからつき抜けたり、トラブルが
多いという過去のレスから、私は断念しました。
オンロードメインだと問題ないと思いますが、
取り付けに伴いアッパーアームとロアアームの角度が変わるので、
キャンバー角(タイヤの傾き)の調整が素人では大変と思います。
確かにアッパーアームの角度が緩くなる分、トーション緩めとなり突き上げ感が少なくなると
思いますが、私は上記の理由で断念しました。
強化トーション、強化スタビ、高圧ガスショック(ビルなど)の組み合わせでは、かなりきつく
なるかと、私もビルへ交換しただけでも、段差を乗り越える突き上げ感がきつく
なりました。
簡単な方法で2インチアップを維持するのであれば多少の乗りごごちは犠牲になるかと
思います。
スタビ→トーション→ショックの順に純正か柔らかいものに戻し、自分の好み(妥協できる)に
あわせるのが良いかと思います。
あと、ミッションダウンという方法があると聞きましたが、施工は素人では難しく、高額な出費が伴います。
当方もやり方を、現在、勉強中ですが、簡単に施工できそうにありません。
参考にならないかと思いますが、がんばって下さい。