タイトル	： 寒冷地ので暖機運転
投稿日	： 2009/01/27(Tue) 12:17
投稿者	： kazuhiko

こんにちは。道産子のkazuhikoです。

現在は、温暖な静岡県に住んでいるので、寒冷地に出かけるときには、一応、
解氷スプレーは携行しますが、あまり使いませんね。

私が住んでいたのは、豪雪地帯のため、降雪が多かったのですが、大雪の場合は、
あまり神経は使いません。

スノーブラシの柄の部分には、窓の凍りついたのを掻き取るためのスクレーパーが
ついていますので、ガラス部分をごしごし。
窓に撥水処理をしておけば、あまり気にすることなくゴシゴシと。

寒冷地では、気温の低い時間帯に水やお湯を使うのは、ご法度です。

昔の話ではありますが、雪がほぼとけた４月上旬、スパイクタイヤで削ったアスファルトの粉塵で、
春先は車は真っ黒になります。午後３時頃、お湯で洗車していると…
洗い流したボディが、ぺりぺりと氷幕が張っていくのを目にしておりました。

私は、寒冷地では暖気をするほうですが、さすがに３０分はありえませんね。
親父殿は、暖機運転は燃料がもったいないというので、あまりに短時間で走り出してしまいますが、
さすがに、数分から１０分くらいはね、そのくらいは勘弁して欲しいよと。

除雪作業をしたり、朝飯を食っている間にアイドリングしておけば、１０分程度の時間は
あっという間に過ぎてしまいますので。

実際問題、エンジンはアイドリングで暖気できても、デフやミッションは、走行によって
はじめて油温が上昇していきますので、長時間のアイドリングは無意味です。

その昔、北海道の消防車は、夜間車庫の中で、七輪でデフを温めていたという話を聞きます。