タイトル	： Re: ガソリン車MT化計画
投稿日	： 2005/06/09(Thu) 08:03
投稿者	： 4AL

タイトル ： Re: ガソリン車MT化計画
記事No ： 9439
投稿日 ： 2005/06/03(Fri) 22:53
投稿者 ： 4AL

こんばんは。

> 　そこで皆様方にアドバイスを戴きたいのですが、私ATが嫌いでガソリン車にも是非5MTを積みたいと思っており、換装してやってもいいよという工場も見つけました、ただ換装する（今乗っている車と２こいちにする）大前提として、ガソリンエンジンと５MTのベルハウジング部分がボルトオン出来ることが最低条件だと言われ、さらに換装するならマイナー前で、エンジンは3000V6よりも2400の4気筒モデルのほうが可能性は高いのではないか？と言われました。


デリカカーゴに４Ｇ６３が載っていて５ＦＭＴのモデル（ＧＡ－ＰＡ３Ｖ）がありましたが、ハウジング流用の可能性があるとすればこのタイプくらいでしょう。ただし、２ＷＤにしか設定がなかったので、４ＷＤのトランスミッションとそのままボルトオンできるかどうかは解りません。このハウジングが利用可能であれば、４Ｇ６４（１６Ｖ）を搭載できそうな気がします。
いずれにしても、エンジンだけでなくエンジン電装関係等も完全にやり直して、構変も必要ですので、安くはないですね。

> 　morimori様　皆様方　初めて投稿します　まると　と申します、私平成６年式SGの2800DTのMT車に乗っています、当方の車１１月で排ガス規制のため廃車予定となっていますので、ガソリン車へ買い替えを検討しております。
> 　そこで皆様方にアドバイスを戴きたいのですが、私ATが嫌いでガソリン車にも是非5MTを積みたいと思っており、換装してやってもいいよという工場も見つけました、ただ換装する（今乗っている車と２こいちにする）大前提として、ガソリンエンジンと５MTのベルハウジング部分がボルトオン出来ることが最低条件だと言われ、さらに換装するならマイナー前で、エンジンは3000V6よりも2400の4気筒モデルのほうが可能性は高いのではないか？と言われました。
> 　上記のような経験とか換装実績のある工場を知ってる等の情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら是非アドバイスを宜しくお願いいたします。　　因みに当方東京地区在住です。