タイトル	： デフロック（４ＨＬｃ）
投稿日	： 2003/01/07(Tue) 23:40
投稿者	： MORIMORI

marc さん　本年もよろしくお願い致します。
　
> 早速ですが、５日に大雪になりましたよね。広島の雪道の練習もかねて、佐賀県の背振山に行って来ました。改めてスペギの良さを感じたとこなんですが、センターデフを使用するとなにやら、マニュアル車のクラッチが滑ったような、鼻に吐く異臭がしてくるではありませんか・・・
> 自分はこの時が使用するのが初めてで、このまま燃えちゃうんじゃないかと慌てて解除して、エンジンを切り極寒の中、煙が出ていないか確認して一度冷える迄待って、無事に下山して来ました。
> これは故障なのでしょうか？？それとも使用していなかった為に、カーボンetcのいたずらでしょうか？？御教授をお願い致します。m(_ _)m

専門家ではないので良くわかりませんが、鼻につく異臭は、やはり駆動系からでは
ないでしょうか。
長期間使用していないからとか、そうなったとかいうのは無いと思います。
生活４駆として使う以上、頻度は誰しも同じ程度だと思います。
私も年に数度使う程度です。

４ＨＬcでの走行時道の状態はどうでしたか？　
積雪路等ではなく、乾燥舗装路を長時間走るのとデファレンシャルオイルが高熱に
なり駆動関連に極端に負荷がかかり、まずいです。

タイヤはちゃんと前後同径でしょうか？前側が極端に減ったりしてませんか？
空気圧は大丈夫ですか？

以前別のチェーンで書いた記憶がありますが、タイヤ径が違うと、最悪火災を起こしたり
する場合もあります。（私の知り合いのＳＧも火災を起こしました）
　　参考↓
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/4wd_.htm

滑りやすいところ以外では、なるだけ４ＨＬｃは使わない方が良いと思います。
と、言っても、なかなかその切り換えタイミングが難しい訳ではありますが・・。

私は以前スタッドレスのみで林道スノーアタックしていて、フルタイムでもガンガン
ラッセル走行出来るもので、調子こえてたらスタック。
あわてて４ＨＬｃにしようとしても時既に遅し、無理。　と　まぁ苦い経験があります。