タイトル | : Re: 突然出てきてすいません^^; |
投稿日 | : 2004/10/31(Sun) 21:51 |
投稿者 | : sin |
URL | : http://www.geocities.jp/yswyfamily/ |
久しぶりの投稿になる、sinと申します。
kazuhikoさん、ご無沙汰です。
私は平成6年SGDT(MT)に乗っております。
私もSGに乗る前はSWに乗っていましたが、kazuhikoさんとは逆にAT車に乗っていました。SW/SGともにディーゼル車です。
> > 現代の大体の乗用車はAT車が主流だと思いますが、
> > MT車のほうが悪路に強いってことはないんですか?
> 個人的には、YESと答えたいですが、必ずしも万人向けではありません。悪路といっても、フラットダートから砂浜、ガレ場などありますが、半クッラッチを多用するような状況を想定すると、苦手な人もいるかもしれません。悪路を出来るだけ楽に走りきるという意味では、AT車も、エンストする心配がないので、運転する人によってはMTよりも使い勝手がいいかもしれませんね。
Mr.スマブラーさんの言う悪路がどの様な場所をさしているのか?それによると思います。
kazuhikoさんの説明でほぼ間違い無いと思いますが、付け加えるならクローリング(極低速走行)が必要な場面等ではAT車の方が操作が楽だと思います。またヒルクライムのようにダッシュが必要だったりヒルダウンのように強いエンジンブレーキが必要な場面等ではMT車の方が有利なようです。
ただ私なりの結論のようなものをお話すれば、ATでもMTでもどちらが悪路に強いってことはあまり無いと思います。
それより必要なのは、自分の車で走りこみギヤ比の事やエンブレの効きなど理解する事だと思います。
それによって、その場面に合った選択(ギヤ&4Lor4H)が出来走破する事が出来ると思います。
でも私的に運転していて楽しいのは、圧倒的にMT車だと思っています。(笑)