タイトル	： Re: いまさらこの考え方を言うのもなんですが。。。
投稿日	： 2003/04/26(Sat) 02:09
投稿者	： 実希助
URL	： http://midodeli.hp.infoseek.co.jp

おすぎさん こんばんは！

バンのＧＸというキーワードで出てきちゃいました。（笑）

> 同じ年式の4Ｄ56のターボを搭載したバン、ＧＸなるグレードの物にはＥＧＲなどありません。なぜか？規制が違うからです。わかりやすく言うと規制に引っ掛からないんで必要が無い。そう考えるのが自然だと思います。

私のデリカカーゴＧＸ（最上級グレード）はガソリン車なので現物は見た時ありませんが、
先ほどカタログを見たところマイナー前・マイナー後の４Ｄ５６エンジンには着いてるようですよ～！
場所は、前から見たらアクチュエーターの奥側に何やら怪しいダイヤフラムが写ってます。
ま、カタログですから当てにはならないかもしれませんけどね！
現車には着いてないのかな！？

> タービンについて言えばそんなにギリギリのマージンで５年１０万キロ保証をうたってるとも思えませんし、ＥＧＲカットが原因で壊れるような事もまず無いんじゃないでしょうか？

たしか、エンジン、ミッションは５年１０万キロ保証でしたよね！？
タービンは、エンジンの補記類に当たるので、多分３年５万キロ保証ではないでしょうか？

しかし、よくよく考えてみると、車の保証期間っておかしいですよね！
だいたい重要保安部品が５年間または１０万キロ
その他が３年間または５万キロですよね！？
まぁ、期間は問題ないのですが、問題は距離数ですよね！
だって、１００ｋｍ／Ｈｒで走りつづけると約４１日間で１０万キロ走っちゃうんですよ！
屁理屈といえばそれまでですが・・・。
日ごろ毎日使ってる電化製品の１年保証の方がよっぽど優秀って事ですかね！？（笑）

別に茶化してるわけでもなく、ちょこっと保証について前前から思っていた事ですので、鋭い突っ込みは勘弁してくださいね！！