このフォームからは投稿できません。
[新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [留意事項] [管理用]
| タイトル | ： Re: 【DELICA D:5 実話】最低地上高は初期型も185mm一緒だった |
| 記事No | ： 32829 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2019/02/24(Sun) 00:12:59 |
| 投稿者 | ： シン |
管理人さんこんばんは。
私も新型デリカの最低地上高の詳しい記事を読みました。
確かに樹脂なら最低地上高対象とせず、同箇所が別の素材になったらそこを最低地上高と
するのか不思議に思ったので自分なりに調べてみました。
車のパーツで最低地上高の部位は、素人目に言えばタイヤですね。(笑)
でも車の稼働部位は最低地上高の対象にはならないようで、回転するタイヤの他に上下に
動くアームなども最低地上高の対象外になるようです。
本体下の防護部品はどうかというと、そもそも車は最低地上高9センチの義務があるので
すが、エアロパーツのような装飾品は最低地上高対象にはならないということだそうです
。
ということは、旧型デリカの樹脂製品も最低地上高には含まなくてよいということになる
と。
で、今回の新型デリカは樹脂製ではなくなったので、本体部品とみなされ、最低地上高の
対象になったというわけのようです。
三菱が不義理を働いたとかいうわけではなさそうで、自分的にはほっとしました。
- MORIMORI 02/23-20:18 No.32828
- MORIMORI 02/24-20:53 No.32836