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| タイトル | ： Re: １０万キロ以上走行後の車のメンテ |
| 記事No | ： 32277 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2017/01/29(Sun) 08:44:42 |
| 投稿者 | ： むさし |
７年目くらいになるとブーツとかブッシュの様なゴム系パーツが切れていたり、劣化している事がありますので
確認してもらうといいでしょうね。自分はブーツが切れはじめていたので交換しました。
自分のはキーロックのソレノイドが不調になり、有償でユニットごと交換してもらいましたが、
これは目に見える現象（ロックしても鍵が下りない時が出る）なので、同じ様になったらで。
インテリキーのボタン電池は自分で何度か交換しています。これもメッセージが出始めたら良いです。
その他はサーモンさんと同じくらいのタイミングで各部を交換していますので十分だと思います。
あとは無塗装の樹脂系黒（ワイパーとかも）やゴム系は白く劣化してくるのでケミカルで保護するのと
厄介な窓ガラスの水鱗は重傷になる前にクリーニングする事でしょうか。これはご自分でメンテ出来ますし。
ボンネット内の消音スポンジやドアゴム等の劣化がちらほらありますが、まだ様子見しています。